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quora网友:宝马7系是在印度制造的

 人参与  2019-05-01 11:56:21   分类 : 网贴翻译  网络收集

如果纳伦德拉•莫迪推行“印度制造”,他自己为什么还乘坐宝马车上下班?

Quora评论:

Jayant Kaushik

当莫迪首次出任总理时,阿南德·马欣德拉写信给莫迪总理,要求他把Scorpio作为公务用车。他还试图改变特殊保护小组的要求。有很多原因可以解释为什么最后没有采用Scorpio。

首先,即使经过改装,特殊保护小组也认为不够安全,因为Scorpio车身较高,很容易成为狙击手的目标,会在周围的特殊保护小组成员乘坐的宝马X5中鹤立鸡群。另一方面,宝马7系车身较低,在周围汽车(X5)中能受到保护,不会被直接击中。此外,离地距离越低的汽车,重心离地面越近。它对行车时的突然变化反应更快,更容易控制和机动。

第二,莫迪总理的危险意识比前任总理大得多。特殊保护小组采用经过测试的德国汽车的做法是正确的,该车以可靠性闻名,在全球范围内广泛使用。相较Scorpio,Scorpio还没有令人信服的安全记录。

第三:他们已经有了宝马7系轿车,这是前总理阿塔尔·比哈里·瓦杰帕伊在任期内购买的(在宝马之前,印度总理曾乘大使车旅行)。此外,有传言称,除了宝马和Scorpio之外,还考过过其他一些汽车。但是,政府避免了不必要的额外开支,决定使用现有的7系车队,该车队已经具备了保护莫迪总理所需的所有安全功能。

莫迪的理念是“印度制造”,而非“一切印度化”。印度公司的投资潜力在一定程度上受到限制,还存在技术和专业知识等其他瓶颈。引进外资的同时也带来了国外的技术、经验和更好的竞争。这将有助于降低财政赤字(对印度有利),大规模创造就业(对印度有利),将尖端技术转移(到印度),并创建一个强大的供应链。所有这一切将在印度经济中创造一个投资周期,帮助我们进入高速增长阶段(也许是两位数的增长),并保持长期高速增长。这正是中国曾采取的方式,并在过去30年里帮中国保持了两位数的增长。

让我们继续努力、聪明地工作,令祖国为我们自豪!

在新版Scorpio上市时,Anand Mahindra被问到了这个问题,他给出的答案是特殊保护小组更喜欢车辆底盘低一些的车辆。原因有很多。

1.与SUV相比,攻击者很难瞄准轿车中的贵宾。Scorpio的地盘高度为190毫米,BMW 760 i的底盘高度为152毫米。

2.这辆车被宝马SUV包围,能获得更多的保护

我认为奥巴马也使用凯迪拉克,而不是SUV

所以这就是主要原因,我也会附上一些关于媒体如何扭曲这一点的链接,他们对莫迪一直都这样。

莫迪抛弃马欣德拉(经典NDTV)

纳伦德拉·莫迪抛弃马欣德拉Scorpio,选择宝马7系防弹车。

但他们不知道的是,莫迪9月17日去古吉拉特见他的母亲时,开的就是他那辆银色的Scorpio。

因此,他因为缺乏必要的安全保障而舍弃印度制造商或马欣德拉的理由是假的。事实上,马欣德拉拥有自己的马欣德拉防务公司,为军队和警察提供装甲车。

但你必须接受这一点,不管莫迪做什么,我们的媒体都会对他进行完全扭曲的报道。

Sanket Prabhu, Hate It..But proud to be Indian

我对我们的行为感到困惑:

我们印度人(为自己是印度人而自豪)

穿的是:彪马的鞋,古驰的袜子,李维斯的牛仔裤,阿玛尼的手表,Pepe的T恤

吃的是:面条,汉堡

喝的是:芝华士,尊尼获加

日常用品全都是印度联合利华的产品。Lifebuoy, Liril, Hamam, Breeze, Moti to domex,可是如果莫迪用IPHONE,我们就有意见……用宽广的胸襟去思考吧。

谢谢你的支持,同意我的观点。如果你想知道“印度制造到底是什么…”,请读读下面的文字:

莫迪政府因为承诺通过快速发展工业、创造大量就业机会赢得了选举。

然而,世界上任何地方的工业就业增长都不快。现代技术使工业日益机械化,制造业每单位产出需要的工人越来越少。许多美国的工业也已转移到中国,希望降低用工成本,苹果也一样。该公司的零部件来自多个国家,几乎所有产品都在中国组装。和莫迪一样,奥巴马希望苹果公司在美国国内生产更多的产品。

我想说的是,苹果手机是在美国制造的,只是在中国加工的。历史上制造和加工是一回事。但现在已经不是了。

当苹果开始以300美元的价格销售智能手机时,中国的组装市场所得的仅为7美元。苹果通过创新、营销和利润获得了150美元的价值。剩余的价值被分配给组件供应商、运输商和其他较小的合作伙伴。如果苹果从一部手机的价格中获利150美元,而中国只获得7美元,那么这款手机真的是中国制造的吗?不,我会说它是在美国制造的,只是在中国加工而已。

制造商品的关键环节正在转向创新设计和营销,而不是制造或组装零部件。重要的是价值获取,而不仅仅是制造。印度公司已经开始复制苹果的做法。Micromax已经取代三星成为印度最大的手机销售商。其他印度手机公司(Karbonn, Lava)也在使用同样的方法。他们设计手机,然后在中国制造、进口。就像苹果一样,有人可能会说Micromax的手机实际上是在印度制造的,只是在中国加工而已。

如果莫迪创造有利条件,Micromax、Karbonn和Lava等公司有一天可能开始在印度组装手机。即便如此,以苹果的经验来看,这可能会非常温和地增加它们在价值获取方面的份额。

让我们明确一点,传统制造业并没有消亡。它的规模和就业将在很长一段时间内持续增长。在传统工业中,“制造”和“加工”可能仍然是同义词。但让我们为未来做好准备,在未来,“加工”将日益成为“制造”的一小部分。

Kapil, MS Strategic Design Management, Parsons The New School for Design (2018)

莫迪或其他任何印度总理都不会自己决定公务用车的车型。这个选择是由特殊保护小组来做的,特殊保护小组有一定的安全标准。莫迪实际上用的是曼莫汉·辛格博士用过的那辆车。宝马在为VVIP生产和定制这类汽车方面很有经验。除了其他小装置外,该车还配备了重型发动机、防弹装置、行驶平顶轮胎、安全的通讯系统和高耐冲击性。另一方面,马欣德拉主要是一家吉普车制造商,在制造这种性质和用途的车辆方面知识和专长有限。他们几乎没有自己的SUV。就我个人而言,我更愿意选择捷豹作为总理的公务车型,因为它现在归塔塔汽车所有,而且考虑到英国总理也是用这种车型,应该也能满足特殊保护小组的标准。

Amit Gupta, Deep Learning Researcher @ Skymindlabs (2017-present)

宝马在印度金奈有一家汽车厂。这辆车本身就象征着“印度制造”。

(好吧,宝马7系760Li安全版,印度总理使用的车型,是德国生产的。这些汽车不是在印度生产的。事实上,这些车只在宝马的丁格尔芬工厂生产。其中一个原因是保密功能,其中包括材料-金属合金和额外的加固,焊接方式,玻璃、电子器件和小装置。只有某些信息是与客户端或安全机构共享的。)

Hitesh Gowda, B.Tech Mechanical Engineering, Dayananda Sagar Academy of Technology And Management (2019)

我来简单说说!

莫迪无疑是印度最重要的人物。像他这样一个特殊的任务需要特别的安全保障,而我们的总理得到了尽可能高的保障。

他的宝马760Li安全版的安全级别是“印度制造”的马欣德拉Scorpio无可比拟的。

别误会我的意思。我无意贬低这个印度品牌,但宝马30多年来在设计和制造高安全装甲车辆方面的专业知识足以证明这一点。

选择760Li安全Edtion而非马欣德拉Scorpio的原因如下。

车身低

宝马760Li安全版与马欣德拉Scorpio相比不那么显眼,Scorpio是一款SUV,因此车身较高。车身越高,就越容易被当作目标。另一方面,宝马7系较矮,因此任何人都很难直接瞄准它。高度矮也意味着重心离地面更近。这使得易机动性增强,能够快速反应,并在行进时立即反应。

引擎动力强

宝马760Li安全版采用5972cc V12发动机,544马力,5250转/分,750纳米扭矩,1500-5000rpm。该发动机采用6速自动变速器,可在6.1秒内从0加速至100公里/小时,最高速度可达210公里/小时。

Ballistic rating

射击评级

宝马760Li安全版通过了BRV 2009和VR7射击保护。这意味着宝马760Li高安全版是印度最安全的汽车之一(只有奔驰S-Guard能通过VR9射击评级)。评级高意味着7系列可以保护几乎所有射向乘客的东西。以下是VR7的安全特性

编辑1:

1.总理甚至总统的官方车辆是由特殊保护小组选择的。他们的决定是基于技术分析和报告而定的,最符合总理安全和保障的利益。这不是总理的选择。

2.与有些人认为的正相反,莫迪和曼莫汉·辛格使用的不是同一辆车。

这是曼莫汉·辛格博士坐过的宝马。

是的,它们都是760Li的安全版,但莫迪使用的是2014年改造后的同一款车。

如果你能仔细看看,新版车用油LED大灯和修改后的进气栅栏和保险杠。这会让你更容易区分这两者。

Shiva Prasad, Designed and manufactured a F1 model car

因为宝马7系是在印度制造的(金奈和哈里亚纳邦的工厂)

总理的政策是“印度制造”,而不是“只用印度原产地公司的产品”

而且

这辆车包括

厚厚的防弹玻璃窗

1.隔气室(遇毒气侵入时)

2.优化装甲板

3.自密封油箱,在任何情况下都不会爆炸

4.攻击警报和对讲系统,使乘坐者无需下车就能与外部世界通信

5.高功率发动机能提供更快的加速度

哪家印度汽车公司能造出这种汽车,Maruthi?塔塔吗?不!

还是要注意安全啊! !

Pranav Kalidas, Inter-Graduate from SIES College of Arts, Science, and Commerce (2019)

嗯,当纳伦德拉·莫迪成为印度总理后,他就不能被当作普通人对待了,就算他自己希望如此也不行。

1.如果纳伦德拉·莫迪坐的是中级轿车,肯定会有一些人等着嘲弄它。

2.如果莫迪乘坐中级轿车出行,他的安全就会受到威胁。

3.最后,宝马已经参与了“印度制造”计划,并在金奈设立了一家工厂。

在印度这个国家,即使是政治家三杆子打不着的远亲也能捞点好处,而莫迪却非常脚踏实地,他的兄弟至今仍是一名汽车司机。

谢谢你!

本文标签:印度制造

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