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第二家进入印度市场的中国汽车公司福田

 人参与  2019-05-14 12:45:27   分类 : 网贴翻译  点这评论

随着印度即将在未来5年成为世界上第4大汽车市场,许多中国汽车制造商,比如江淮汽车公司、华晨汽车、奇瑞国际、比亚迪和北汽福田,都将在国内寻找机会建立工厂。

一位业内人士表示:“印度和中国的汽车产业之间将会出现大量的相互合作。上海汽车工业公司已经进入这里的市场,而奇瑞、华晨、江淮、比亚迪和北汽福田等生产商正在制定运作模式。这些公司有符合印度市场的战略性产品。有些已经对在印度运作业务所需的可能的供应商基地进行调查。”

给这些公司发去的邮件,在新闻发布会之前没有得到任何回应。

印度汽车市场2010年增长30%,登记销量为240万辆。

根据博斯公司(Booz & Company)的一份研究,这里的市场2020年将是现在的两倍多,达到600万辆。

着眼于发展速度世界第二的汽车市场的增长潜力,中国最大的乘用车出口商奇瑞国际被认为正在评估进入印度市场的前景。

在“华晨”品牌下营销乘用车和在“金杯”商标下销售小巴士和货车的华晨汽车,也同样加速进入这里的市场。

江淮汽车生产乘用车,最近在中国市场推出电动车同悦。

中国最大的商用车制造商北汽福田正考虑不久在印度建立工厂。业内人士称该公司已经完成了可行性研究。

公司已经对印度商用车产业增长前景进行了咨询,并和零部件厂商讨论决定本地生产汽车的可能的零部件基地。

然而,公司是独立进入印度还是通过合资企业并没有最终决定。

福田可能是继上汽(SAIC)以后,第二家进入印度市场的中国汽车公司。

后者目前通过和通用汽车在印度市场的合作伙伴关系,努力在2013年前在该国引入5款新车型。

福田汽车是北京汽车集团有限公司的子公司,是世界上仅次于戴姆勒的第二大商用车制造商。

福田汽车2010年销售68.28万辆汽车。

比亚迪汽车去年在中国销售52万辆乘用车,2011年可望通过充电式混合动力汽车和电动车,大举进入美国市场。

得到公众关注后,比亚迪引起了特立独行的投资者沃伦·巴菲特的关注,巴菲特斥资2.3亿美元购买了该公司10%的股份。

这家公司是一家可充电电池制造商的子公司。

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本文标签:印度市场

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